金山網訊 古運河鎮江段最鮮明的印記，莫過于“高崗夾運河”。當年古運河鎮江段開鑿后，地勢高于河面，船只行駛在運河里，兩旁的坡岸猶如山崗，河道猶如山澗。這一獨特的地貌特征成為古運河鎮江段區別于江南其他河段的鮮明標識。

記者循著古運河丁卯河段向東而行，恒運路中段便是昔日聞名的小夾崗。“小夾崗坐落于京峴山東南，西接豬婆灘，東臨杜野湖，正是高崗夾河的典型河段。”鎮江市大運河文化帶建設研究中心研究員王禮剛介紹，豬婆灘雖為平岸，兩端卻崗巒隆起，古運河穿峽而過，故而得名小夾崗。這一地名的由來頗具意趣，《光緒丹徒縣志》記載：“其名為豬婆者，乃系北岸腳下，沙水匯成兩凹，若豬婆。然而流沙活動，又若豕突其間也。”生動描繪了此處沙水相擁的地貌特征。

獨特的地理構造，既造就了奇景，也帶來了挑戰。古運河鎮江段由于河床較高，河面低淺，歷史上時常遭遇水源危機，特別是豬婆灘一帶系高崗夾河段，多流沙，經常淤塞。歷朝歷代對鎮江段大運河進行過多次疏浚。據統計，僅清代疏浚次數就達近50次之多。特別是道光年間，幾乎每年都要疏浚運河。歷史上，齊澣、鄭向、曾孝蘊、林希、蔡洸、史彌堅、林鶚、林則徐等許多官員都主持疏浚過鎮江段大運河，或是在河道上修筑水利設施。大運河能夠延續兩千多年，至今仍在通航，與他們的歷史功績密不可分。

漕運的興盛也讓這片土地煥發商貿活力。“康熙年間江南漕運鼎盛時，豬婆灘一帶船廠林立，船篷、木樓鱗次櫛比，專門承接船只修造業務。”王禮剛告訴記者，當時上堭、陶莊、辛豐等沿運河村落均興起小型船廠，成為支撐漕運的重要節點。而在丹陽境內，另有一處“大夾崗”與丹徒小夾崗遙相呼應，《光緒丹徒縣志》明確記載：“夾崗河道在丹徒界曰小夾崗，在丹陽界曰大夾崗”，兩者共同構成了鎮江高崗夾運河的地理格局。

如今，以高崗夾河特色打造的古運河風光帶，串聯起大運千秋牌樓、復建的丁卯橋、石淙精舍等文化地標，讓人們不僅可以享受豐厚的古運河文化遺存，還可以領略特殊地理環境帶來的獨特意境。

流淌千年的運河水，正以嶄新姿態訴說著鎮江“江河交匯、五口通江”的文化故事，讓這份遺產在新時代煥發勃勃生機。（記者 孫力 卞婷婷 圖 孫力）

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